星井ひょろの雑記

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12月 09, 2017

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FZS1000レビュー

10 月終わりに買った FZS1000 ですが、今までレビューできるほど乗れてなかったので今書きます。 3 台目のバイクにしてはじめてのネイキッド、鉄フレーム。正直なところ物足りない… GSX-R600 と比べて。・倒しこみがちょっと SS に比べて明らかに車重があるので倒しこみがヒラヒラとは行かない。 →SSよりも大げさな体重移動・フレーム剛性鉄フレームだから？今まではコーナー奥まで前輪に加重して突っ込んでくるって回ってたけど FZS1000 は後輪荷重でコーナー手前から丁寧に曲げる。・ライディングポジションバーハンドルでも一番低いものに交換したがやっぱり視線が高い。意識的に低めるような姿勢をとる。今までの自分の走り方からすればぶっちゃけ合ってないんだけど。長距離をまったりツーリングするにはいいバイクですね。その気になれば高速道路を 200 キロ巡航できるし。装備・Auto R-ism.comのチタンフルエキさいしょっから付いてたやつです。バイク屋でバッフル抜きの音を聞いて惚れて買っちゃいました。インナーバッフルのせいで今は抑えられてます。・コワースバックステップこれも最初から。多分一番安いバックステップ調整できないし質感も微妙です。・エフェックスイージーフィットバーLowガンメタ元からついてた同じシリーズのHighタイプがあまりにも体に合わなかったので交換。クリアランスギリギリですが我慢。こういうタイプのバイクに戦闘的な姿勢を求めるのが間違ってるんだよね多分… あとは適当にUSB二連充電とハンドルミラー部分にマウントするタイプのナビマウントシステムを装着。SSからネイキッドにして唯一良かったのはナビの見やすさですね！ヤフオクで買ったよくわかんないカウルミラー SMAT NORD？ハンドル交換でハンドルミラーが鑑賞したのでカウルミラーに交換。すごくかっこいい。めっちゃ上下の視野角狭い。ぶっちゃけ見づらい。かっこいいけど。メモ 19680マイルでオイル交換。リアタイヤ同時にα12zに交換。ハンドルステムがやばい。ダンパー調整→ソフトよりに秩父の

ZX-6R (09) レビュー

納車当時の6Rちゃん 3月に買ったのでだいたい5ヶ月ほど乗ってみての感想です。といっても年式も車種も違うGSX-R600 (06)との比較になるのですが。 ZX-6R (09) GSX-R600 (06) 足付き ◎ ◎ 加速 ◯ ◎ しなやかさ(?) ◎ △ 音量 ◯ ◎ 整備性 △ ◯ レビュー足付き：6R、R600とも足付きは良好で身長177センチでカカトまでいけます。あと体感なのですが、6RはR600に比べてもすごく軽いので少しくらいフラついてもコケません。加速：6Rにハイスロ入れてないからだと思うけど、なんかR600がよかったなーと思いました。確実にハイスロ入れてないからなんですけど。しなやかさ(?) ：サスのことですが、なんか6Rはやわらかくて路面によく追随してくれる気がします。音量：純正同士の比較ですが、R600の豪快な純正マフラー音に比べると6Rの純正マフラーは静かすぎます。整備性：6Rはいくらなんでもカウルの構造が複雑過ぎます。ブチ切れそうです。その他消耗品についてエンジンオイル：ワコーズ 4CR - めちゃくちゃに高いけど3000キロくらい持ちます。3000キロの半分以上は峠なのでコスパはそこそこです。タイヤ：ピレリディアブロスーパーコルサ - セールで上下39800円なので入れました。めちゃくちゃいいです。雑魚ハイグリなら確実に死んでるようなとこでも持ちこたえてくれます。これからスパコル以外のタイヤは入れません。カスタム箇所についてスクリーン：最初からついてました。MRAのレーシングスクリーン(スモーク)です。フェンダーレス：珍しいものを入れたかったのでCompetition WerkesのLTD Fender Eliminator( http://www.competitionwerkes.com/products/Kawa

ツイッターキモオタバイク部ここに、再結成します！

星井ひょろです。アルファブロガーです。先日事故で左脚をオートメイルにしてからいつバイクに乗るんだとタイムラインのツイッターキモオタバイク部の人たちに急かされていましたが一週間ほど前に我慢できずに買ってしまいました。流石におばあちゃんの遺産をもう一度使うのははばかられるためローンで買いました。金利9.8％、71回払いです（頭金10000円）。今の時代10％に迫る金利なんてサラ金くらいなもんですがバイク乗りの信用なんてそんなもんなんだぁとしみじみと思いました。これです。FZS1000です。昨日はツイッターキモオタバイク部のけむたそ、モンブランちゃんと伊豆箱根ツーリングに行きました。楽しかったです。 FZS1000、WR250X、CBR250Rです。ちょっとショックだったのは走行距離18000キロだったと思っていたら18000マイルだったことです。29000キロも走っていやがりました。納車日に気付きました。取り返しの付かない感じです。そんなこんなでGSX-R600ちゃんに比べてほら、リアシートも大きく座り心地もいいし、ね？誰か、ね…？（おしまい）

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